同时智云集团里的智能机器人，其技术含量太高了，硬件领域里的技术含量也就算了，大家勉勉强强也能凑出来一些硬件，顶多就是差一些而已。

然而智云集团里的智能机器人，其核心可不是什么硬件啊，而是人工智能啊！

这种顶级的人工智能技术，智云集团捂得死死的。

这种应用于终端的高性能人工智能技术，是智云集团压箱底的核心技术，别说授权给其他企业了，甚至智云集团从来都没有公布过智云机器人里使用的人工智能是基于什么技术原理。

其他企业想要做智能机器人的话，没有了顶级的人工智能技术，是不可能模仿的……而且还不能是传统意义上的那些生成式的人工智能技术，是要那种能够应用于终端的超高效的人工智能。

威酷电子他们可以说进军智能机器人领域，那是因为他们有可能获得智云集团的技术支持。

但是其他企业，基本就别指望了。

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智能电动车领域，其他企业还可以跟着搞，顶多搞出来的智能辅助驾驶技术差一些，只有l2或l3级别而已，但也不是不能用啊……不是什么人都非要海蓝汽车那种l4级别的智能辅助驾驶技术的啊！

哪怕是购买了海蓝汽车的很多车主，平日里其实也是自己开车，比较少使用自动驾驶的。

因此对于很多车企而言，哪怕是自家的辅助驾驶技术差一些，但是只要外观，内饰做得好，再加上其他方面，比如底盘，操控性以及质量控制做好了，一样会有市场。

智能机器人市场和智能电动车市场，区别还是很大的。

这也是众多企业和资本会跟风搞智能电动车，几十亿甚至上百亿的往里头砸钱。

但是很少会投入如此巨大的资金，去搞什么智能机器人的……人家谷狗等一票顶级的高科技企业，几百亿上千亿的往人工智能领域里砸钱，但是直到如今也没能搞明白人工智能，其他企业搞就是去当炮灰。

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而趁着市场上又掀起了智能电动车的讨论热度，也有很多人开始畅享威酷电子，能否利智云集团的人工智能技术，进而推出来廉价版本的人工智能机器人的时候。

威酷电子也正式启动了上市。

上市当天，徐申学带着威酷电子的一群高管们汇集在深城的股票交易所，正式主持了威酷电子的上市。

随后股票正式上市，开盘价为78元一股，而开盘后端端五分钟不到，就已经上涨了百分之十，股价达到85.8元。

并且这个价格在当天里就没有跌下来过，来自大量投资机构以及散户的天量买盘直接把威酷电子的股价撑得很稳。

上市没多久，网络上的诸多新闻媒体即陆续发稿报道了这一消息。

“威酷电子正式上市，上市五分钟，总市值突破一万三千亿！”

“威酷电子的财富神话，上市十分钟就创造了超过千名千万富翁！”

“威酷电子于今日上市，开盘78元，市值一万三千亿元，总市值位居国内a股第四！”

也有一些人进行表示了担忧，认为威酷电子的上市估值过高了。

“威酷电子的预计今年净收益才四百亿出头，如今市值确实达到了一万三千亿，其市盈率已经超过了三十倍，是否合理”

“威酷电子何德何能，能够在市盈率上超过智云，四星，水果这排在它前头的三大智能终端企业”

“投资需谨慎，威酷电子虽好，但是小心血本无归！”

网络上各种各样的声音都有，但是这并不妨碍威酷电子内部在当天下午收市后，正式举办了庆功宴！

收市的时候，股价已经达到了九十三元，涨幅相当好，虽然不如很多企业上市就来几十个百分点的涨幅，但是微酷电子是体量极大的蓝筹股啊，哪怕是十几个点的涨幅也很吓人的。

威酷电子的市盈率虽然有些虚浮，但是这对诸多股东，包括通过期权激励的方式获得大量股票的威酷电子的管理人员以及技术骨干，乃至一些普通员工而言，这是实打实的大好事。

谁不想手里的股票更值钱啊！

普通管理层以及员工们各种庆贺的时候，徐申学却是召集了柳河投资里的多个部门的人，开始分析讨论这一次威酷电子上市的表现以及后续影响。

柳河投资里的一名资深金融领域的分析师如此道：“威酷电子的上市，国内资金以及投资者们的热情，都在我们的预期之内，甚至可以说比预期的还要更好一些！”

“之前我们预估的是，受限于国内的投资人的胆魄，投资思维等影响，威酷电子上市的当天市值，能够达到一万一千亿就算是成功了，整体市盈率能够达到二十六倍，二十七倍左右就很不错了！”

“不过国内的这些投资机构，比我们预估的还要更胆大一些，直接把市盈率拉升到了三十倍，这是一个很不错的开始！”

“更重要的是，这证明了国内的资金针对高科技领域的投资胆子很大，信息也很充足，能够忍受更高的市盈率！”

“同时通过这一次的上市，我们也发现了国内的资金量是非常充沛的，哪怕股市里的总市值以及流通资金不多，但是根据我们的分析，主要还是因为股票市场上缺乏了足够优质的上市企业而导致，再加上国内的股票投资市场的不理性情绪，散户过多而导致的负面影响，导致资金流入股市并不充足！”

“股市里的流通资金不多，并不意味着国内的资金量不多，只是大量的资金都流入到了房地产等其他领域而已。”

“然而现在房地产市场也呈现了颓势，根据我们的观察，今年开始就已经有不少的资金嗅到了风险，开始从房地产市场上进行转移了，而这些转移出来的大量资金，需要一个新的蓄水池来容纳，而这也是我们的机会！”

“我建议，按照原定计划继续执行威酷实业以及海蓝汽车以及益海科技在国内的上市，并且争取在明年完成威酷实业的上市！”

“益海科技以及海蓝汽车的话，则是可以视情况在后年陆续上市。”

“毕竟我们的这几家公司，体量都非常大，不能扎堆密集上市，要给国内的资本市场留出一定的缓冲时间来凑集资金。”

徐申学道：“拉开一点的上市间隔时间，这是有必要的！”

光是威酷电子一家上市，其百分之十五的流通股，就从资本市场上吸纳了一千七百多亿的资金呢……这对于国内的资金供应而言，可是一笔庞大的数字了。

当然，这些资金其实也不是依靠什么股民之类的贡献的，大部分资金也不是从之前的股票市场里的流通资金里的，而是大量新涌入股票市场的资金。

因为实际上威酷电子的大部分流通股票，都是各种投资机构，基金之类的购买的。

其中一家资金来源于社保基金的投资机构，一口气就吞下了价值两百多亿的威酷电子的流通股票，成为了威酷电子流通股的第一大股东。

其他的大部分流通股，其实也被各种投资机构所购买并持有。

真正的所谓股民……其实手里没多少威酷电子的股票的。

威酷电子从上市第一天起，就已经成为了a股上的重量级股票，成为了诸多投资机构的投资策略里的蓝筹股之一。

威酷电子的上市，吸纳了大量资金后，一定程度上会让国内的资本市场上的资金陷入一个短期的流通紧缺问题。

这需要时间来逐步恢复，不可能说明天又来个威酷实业上市，还能够大量吸纳资金的。

所以柳河投资方面的分析师们给出的方案是，先让国内的资本市场稍微缓三四个月，等到明年六七月份的时候进行提前煽风点火。

等到九月份就正式上市！

九月份这个时间段，可以借助新一代的智云集团那边的利好消息……智云s系列手机每年都会在这个时候供不应求，同样的威酷实业那边的代工订单也是爆满。

如此可以增强投资者们的信心，进而拉高威酷实业的股价……威酷实业也需要通过上市来凑集一大笔资金，用来发展业务以及研发，尤其是精密设备的设计研发，组建新的代工厂等领域。

威酷实业的代工业务很多的，同时最近还在扩充机器人代工业务，ai眼镜以及其他人工智能终端产品的代工生产业务，在这些领域里扩充业务也是很钱的……要想高效率，低成本的生产这些高精尖的人工智能硬件设备，可不是那么容易的事，依旧需要威酷实业那边苦心研发的。

别以为代工就不用搞研发……这不研发，哪来的设备啊没有设备哪来的生产线啊可别指望能够在市场上购买到现成的。

不说别的，光是智云机器人里的手部密集传感器阵列，制造起来就非常复杂，需要的设备也要求高，生产线也要专门组建……而这些都是需要威酷实业来一步一步解决的。

智云集团那边只是设计出来了这个手部密集传感器阵列，但是怎么大规模的生产，并控制好成本，那就是威酷实业的事了。

寻常代工企业，可能就是真正的劳动密集产业链，没多大的技术含量，赚的是管理上的辛苦钱。

但是威酷实业这种顶级的代工巨头，代工的还都是高精尖的智能硬件产品，人家也是玩技术的……而且技术很牛逼的。

而这样的威酷电子，也需要不少的资金用于研发，生产线建设。

等威酷实业上市后，后来就是益海科技了！

益海科技作为一家互联网企业，也是国内众多大型互联网企业里仅有的一家还没有上市的企业，也是受到了极大的关注，最关键的是，益海科技目前在进行全球化布局。

依托跳动视频为核心，跨国电商为纽带，游戏以及广告业务为养分，正在全球各地市场里攻城略地，和谷狗，脸书这两大竞争对手打的很热闹。

这种全球化战略也是很钱的，光是遍布全球各地的各种数据中心就要很多钱。

同时国际电商的全球化构建，也非常钱，从支付体系以及物流体系，全都是硬骨头……因为国外很多地方，其实并没有和国内那样有着成熟完善的网络购物以及线上支付体系，你还需要扶持，建设，推广。

益海科技在全球范围内搞短视频或其他社交媒体，浏览器进行引流，用电商、游戏、广告变现的这一套商业模式，其实难度并不小，需要大量，持续性的资金投入。

而徐申学也不可能给益海科技集团注入额外资金的，徐申学的钱虽然多，但是都有用处，并且基本上都会投入到半导体以及各种材料学，新的前沿科技领域的研发当中，从来都没有投入到益海科技这种典型的互联网企业上头。

益海科技对比徐申学其他的其他企业，那就是后娘养的……

所以益海科技想要获得更多的发展资金，就只能自己想办法……光靠自己的盈利不够用，贷款也不靠谱，轻资产的互联网企业想要贷款很难的。

所以通过战略投资，上市等方式募集资金就成为了必须。

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海蓝汽车的话，徐申学对该公司的期望比较大，同时海蓝汽车还处于快速上涨阶段，并且自身资金也比较充沛，短期内不需要大量资金，甚至未来是否会上市都不一定。

海蓝汽车的主要资金消耗是产能的扩充，供应链的完善，再加上无人驾驶/智能辅助驾驶的持续研发投入等，而这些资金虽然庞大，但是海蓝汽车资金其实也能顶得住。

因为海蓝汽车的很多产能扩充的投资，并不是说都要自己前期出钱……很多地方为了拉来海蓝汽车这种级别的投资，基本上都会牵线搭桥，帮海蓝汽车从银行里贷款，并且还是低息贷款，甚至地方甚至还会补贴利息呢。

当然，人家也不是做善事的，而是为了更多的税收以及就业。

这也是海蓝汽车短短几年内，产能扩充如此迅速，并且奔着两年两百万台年产能去的缘故……人家建厂，前期就不用自己的钱，后面厂子建起来了，生产的车子卖出去赚钱了再慢慢的还钱。

如此情况下，海蓝汽车的上市并不着急。

甚至后续发展很顺利的话，海蓝汽车都不一定会上市，当然不上市就要做好股份推出渠道。

管理层以及技术人员的股票激励所获得股票，就要给他们一个套现的渠道，这一方面海蓝汽车是有回购计划的。

而之前陆续参与投资的一些投资机构所获得的股份，想要进行股份转让套现也比较容易，徐申学旗下那么多公司能够直接吃下这些优质股份。

整体而言，海蓝汽车情况比较好，所以上市工作不着急，甚至也不一定会上市，具体如何还要看后续发展。

徐申学和柳河投资里的分析师们讨论，听取了这些分析师们的意见后，心中也有大概的计划。

把旗下的部分企业，逐步在国内上市，获取更多的资金用于后续发展，同时也让国内的投资者们分享企业发展所带来的红利，继续深扎国内。

威酷电子的上市风波稍过，徐申学也放下了这事，而是又跑到了琼州岛看他的心里惦记着的大火箭发射去了。

这一次发射的是天宫五号实验舱，也是天宫空间站里的第三个，同时也是第一期计划里的最后一个核心舱室。

随着天宫五号通过南门航天公司的六号重型火箭发射升空，天宫号空间站也就完成了第一期计划，三个核心舱室组成的空间站就有了完整的形态。

虽然只有三个舱室，但是这三个舱室可都是六十吨的大舱室，三个加在一起达到了一百八十吨呢，可不小了。

天宫号空间站顺利完成计划后，南门航天下一阶段的工作就放在了自营商业空间站上来了。

而这个自营商业空间站，不出意外的话将会在明年上半年发射第一个核心舱室。

对此，南门航天自己都还算好，但是银河生命以及其他的几个合作企业可是早就等急了，他们已经规划了一大堆的太空实验，就等着南门航天的商业空间站建成使用呢。

银河生命那边，甚至都已经提前给了两亿美元的预付款呢，人家连载荷工程师宇航员，也就是用来做太空实验的工程师在去年的时候就已经选拔完毕，派往南门航天这边进行适应性训练了。

可谓是万事俱全，只欠东风！

对此，徐申学也非常期待并重视。

而南门航天这边呢，经过了前期的大量技术验证，尤其是深度参与了国家级太空实验室的发射任务以及货运任务，并且也参与了其他项目之后，也积累了足够多的经验。

再加上南门航天就算是搞商业空间站，其实也会拉着航天机构那边一起搞……

航天机构那边可以赚一笔回回血，而南门航天则是可以利用大量的成熟技术和经验，降低项目总成本以及风险，属于合则两利的好事。

再说了，南门航天的商业空间站，说是企业自营的商业空间站呢，但是这种项目也是从头到尾挨个审批的。

并且南门航天的百分之四十多的股份，也是在航天机构手里啊，徐申学只是占据多数股份控股而已……

某种程度上来说，这个商业空间站项目也算是一种国家项目，只是采取商业运营的模式。

算是一种航天业的深度探索！