十米至二十米巨浪一个接一个，雨水和海水混杂在一起，分不清方向，船舱中每个人紧紧抱着安全带，无不担忧的望向窗外。

突然整条船沉入水中，周围一片黑暗，过了十几秒船身猛地一震，弹出海面，要比坐过山车过瘾的多。

“在苍茫的大海上，狂风卷集着乌云。在乌云和大海之间，海燕像黑色的闪电，在高傲地飞翔”

伟岸背诵起了高尔基的海燕，这篇文章对提升士气很重要，船舱中的人几乎都会背诵，跟着伟岸一同背诵起来，不知是不是心理作用，不再害怕，反而变得群情激昂。

就这样背诵了几遍，游艇慢慢的不再剧烈摇晃，有变缓的趋势，我透过舷窗向外看，一缕阳光透过乌云照射下来，后面依然是乌云密布，风雨交加。

我们穿过了风暴，多亏了有这条船，多亏了海上老手沙海龙。

又过了四十分钟后，驶出了那片海域，终于恢复了宁静，沙老走下船舱，看我们都无事说道：“都出来吧，看看有没有损失。”

外面的空气格外新鲜，天空之上只有少量云朵，天空非常蓝，和大海一色。

遥望远方还能看到可怕风暴，不敢想象我们就是从哪里走出来的，有种死里逃生的快感。

经过检查，其他地方损失不大，只是定位天线损坏，一开始我认为问题不大，经巩文讲解才明白，定位器就像是人类的眼睛，大海中没了定位就不知道所处的位置，失去了方向感，特别在天黑的时候，没有方向是很可怕的。

暂时游艇不能再航行了，一切等修好了才能继续，不过很遗憾找遍了仓库没发现有备用的。

所有人围在一起商量对策，我和伟岸认为应该返航，等修好了船再回来，毕竟一船人性命重要。大家都同意返航，不过风暴还没有散去，现在回去无疑是再闯一次鬼门关。

沙老安排抛锚停船，这一等就是一天时间很快就到了晚上，天空集聚了不少的云，不能辨别方向，只好等天亮了再做打算。

由于两天晕船吃不上东西，睡觉质量不算好，晚上老是惊醒，最后一觉睡的比较长，早上六点被伟岸叫醒，给我说外面起雾了。

雾气很大能见度不超过二十米，这种天气航行，肯定会迷失方向，如果碰上其他船只有可能发生相撞的危险，看来暂时又走不了了。

我问伟岸：“如果雾就是通往恶魔岛的浓雾该多好。”

“应该不一样吧，周围的雾应该就是普通的，别多想了，下次来的时候肯定能找到的。”

“不对，船在动”

沙老大叫了一声，急忙跑向驾驶室，其他人没感觉到，我也没感觉，看似很平静，船怎么可能会动，再说已经抛锚，应该固定了。

也不会是风吹的，因为如果有风雾气就会散去，沙老在驾驶室冲我们喊：“船确实在动，赶紧各就各位。”

船上没有我的岗位，整条船的自动化程度很高，沙老加上两个徒弟完全能操纵的了，胡家兄弟这几天闷坏了，像胡大那种性格有事做，才不会感觉无聊，听到沙老的话急忙跟着小东走了。

剩下的人观察周围一举一动，然而周围全是大雾，根本就发现不了什么。

突然巩文叫了一声：“水下有动静。”

就在这时沙老也喊道：“水下有东西。”