动潜艇。

配合潜艇，最理想的选择就是轰炸机。

早在冷战期间，苏联就设计了好几种专n打击美军航母战斗群的战术，其中最受追捧的就是“饱和打击”。按照苏联海军制订的战术，发动攻击时，首先由轰炸机与巡航导弹核潜艇向美军航母战斗群发she上百枚、甚至数百枚超音速反舰导弹，使美军的防空系统达到饱和状态。为了扩大战果，还应该及时投入攻击核潜艇，利用美军舰队组织防空作战的机会，渗透反潜网，在近距离上用鱼雷攻击航母等主力战舰。为了实现这套战术，苏联不但研制了好几种轰炸机与巡航导弹核潜艇，还开发了十多种超音速反舰导弹。随着技术进步，苏联甚至专n发she了十几颗军事导航卫星。

虽然到了俄罗斯这里，苏联的军事遗产已经消耗得差不多了，不但所有巡航导弹核潜艇均已推移，战略轰炸机也只剩下了几十架，攻击核潜艇更是寥寥无几，但是对付比美军弱xiao得多的日本海军，俄罗斯手里的利器仍然足够致命。

确定出动轰炸机与攻击核潜艇后，俄军开始制订反击战术。

出动轰炸机费不了多少劲，关键是让那艘“阿库拉”级攻击核潜艇部署到位。

因为冲突发生前，俄军已经提高戒备，潜艇提前出港，所以在俄军制订反击计划时，那艘潜艇已经绕过择捉岛，进入太平洋海域。

一切顺利的话，一天之内，潜艇就将部署到位。

为了确保反击万无一失，俄军留出了一天半的准备时间。

在此期间，俄罗斯空军将部署在乌拉尔地区的一个tu22机群调派了过来，一同调来的还有十多架支援飞机。

因为实力不如对手，特别是空中力量差距太大，所以俄军在反击前有所克制，没有刺激日军，更没有主动挑衅。

按照俄军的部署，在反击开始前，所有作战部队都不得越过择捉岛。

如果日军能够积极一点，比如主动将jiao战范围扩大到整个北方四岛，主动攻击在择捉岛北面活动的俄军战斗机，迫使俄军向被收缩，那么在接下来的战斗中，日军的防线能向北推进两百多公里，获得更大的活动空间。这样一来，在遭到俄军反击时，日军能够获得更多的准备时间。甚至可以说，只要日军充分利用了制空优势，就能让舰队呆在俄军轰炸机的打击范围之外。

仅靠一艘潜艇，俄军最多只能收获一些战果，很难扭转战局。

可惜的是，日军太保守了，作战时投鼠忌器，平白无故的把机会留给了对手。

第二百五十三章 高兴得太早

大概没想到日军能够旗开得胜，仅仅一个回合就打垮了俄军，或者是没有预料到日本会断然发动战争，冲突爆发的第二天，美国当局才发表了一份措词不那么强硬的申明，敦促双方立即停火，通过谈判解决问题。

此时，包括大陆在内的很多国家均已发表申明，敦促双方停火谈判。

只是，箭已离弦，要想停下，谈何容易。

第二天白天，双方爆发了第二场空战。

这次，主动初级的俄军，而不是日军。

大概觉得什么都不做，太有失颜面了。当天中午，俄罗斯空军出动八架su24，在四架su第一舰队。

此时，日军已经把四架e767中的三架部署到北本州，确保随时都有一架e767在战场后方巡逻。

不是日军不相信e2c，而是e2c的战场指挥能力非常有限。

虽然在特殊情况下，e2c能够引导十多架战斗机，但是在绝大部分时候，e2c最多只能引导四架战斗机。因为缺乏战术数据链，所以e2c往往会把探测到的情况发给地面指挥中心，再由地面指挥中心引导作战飞机。

与之相比，e767就没有这么多麻烦了。

作为hu高价从美国买来的高科技装备，e767的xg能与美军的e3a旗鼓相当。因为机体更大，续航距离更远，所以e767持续巡逻的能力比e3a还要强一些。只是日军没有加油机，e767也没有空中加油设备，无法像e3a那样，通过空中加油延长巡逻时间。起飞之后，最多只能在战场上空巡逻八个小时。算上回到基地后的维护保养时间，至少需要三架e767才能保持不间断的空中巡逻。

与e767一同巡逻的，还有日本空军的四架f22j。

因为俄军的反击随时可能到来，所以在北海道的空军基地里面，至少还有四架f22j处于待命状态，能在接到命令后立即起飞。以f22j的巡航飞行速度，只需要十五分钟就能赶到战场。

e767发现俄军机群后，四架f22j立即转向迎战。

随后，后方基地里的四架f22j紧急起飞，前去填补防空网上的漏洞。

大概担心俄军还有后招，所以在四架f22j紧急起飞之后，又有八架f15j从附近的空军基地起飞，加入了战斗行列。

这次，日军飞行员没有托大。

战争已经爆发了，怎么打不再是问题。

距离俄军机群大概八十公里的时候，四架f22j启动火控雷达，锁定目标后各自发射了两枚ai120d。

不得不说，日军飞行员太急于求成了。

虽然ai120d的最大标称射程达到一百二十公里，但是实战中，美军飞行员往往把开火距离缩短到六十公里以内。再远的话，敌机很容易逃出导弹的拦截区域。或者及时进行干扰，使导弹实效。

俄军战斗机没有使用干扰设备，而是选择了转向逃避：进行切线机动。

遭到攻击的四架su35迅速转向九十度，沿着与导弹袭来垂直的方向进行规避。

日军飞行员在这个时候又犯了一个错误，他们没有启动火控雷达锁定目标，然后用中继制导方式引导已经发射的导弹，而是跟着俄军战斗机转向，准备利用f22j的速度优势，绕到俄军战斗机前方，再次发起攻击。

结果就是，已经发射的八枚ai120d全部失的。

原因很简单，ai120d在攻击视距离外的目标时，有两种中段制导模式，一是惯xg制导，二是无线电中继制导。前者完全依靠导弹上的惯xg导航设备，让导弹沿着预先设置好的线路飞行，到达目标附近区域后再启动弹载火控雷达。后者则由战斗机上的火控雷达提供目标的飞行参数，让导弹跟随目标调整飞行线路，最终把导弹引导到目标附近，由导弹自主完成攻击。

看得出来，第二种制导模式的攻击效率高得多。

问题是，在采用中继制导模式的时候，载机必须启动火控雷达，持续照射目标，并且向导弹发射引导信号。

也就是说，载机会暴行踪。

正是考虑到这个问题，日军飞行员才没有启动火控雷达。