谭纶敛起笑容，正色道：“高大哥说错了，吏治怎么都不能说是癣疥之疾，随着经济发展，政府权力越来越大，寻租空间也随之上涨，对金钱的欲望也随之膨胀，要不抓好廉政工作，那”

手机突然响起，打断了谭纶的话，他接起来就听到秦粮的声音。

“本来明天才要跟你说的，滇西那边出事了，你跟国务院调查组连夜赶往春城。”

、第三十四章 滇西1

第三十四章滇西

坐着国航包机赶往滇西省会春城，手中的笔记本电脑还插着港泰的u盘，15位调查组成员一人一份。上头写着这次调查工作的重点，要说这也事出有因。

春城连通玉西和长坊的两条高速公路同时出现重大交通事故，伤亡人数达到40人，其中25人当场身故。而在之前国家信访局才接到关于春城交通厅厅长在修建，春玉和春长高速公路时偷工减料、收受贿赂的举报信。

由于是匿名举报，信访局仅按程序打回滇西省纪委，由省纪委督查。也跟干部监督局这边提了一声，秦粮直觉感到这中间可能有问题，就想让谭纶去一趟，但没想到仅过了一晚，就出了这种大事。

国务院紧急召见各部门一把手，组建事故调查组，由安监局长戴静带队，包括各个部门的要员，还特别点名干部监督局去调查春城交通厅厅长的问题。

光这件事就由谭纶和中纪委的特派专员，外加滇西省纪委联合操办。

瞧着笔电上的触目惊心的照片，一辆大卡车由于地面突然塌陷，司机控制不住油门，跃起撞上前头紧急刹车的大客车，直接将大客车撞得后半截车厢都陷了进去。

残尸碎肉落满一地，有个小孩还挂在车窗上，半截身体在车里，半截身体在车外。

新闻暂时还没通报，各方媒体却都赶了过去，调查组要赶时间抽在前头赶到，才能给全国人民一个交代。

谭纶将笔电合上，闭上眼兀自浮现那男孩的模样，好半天才睡过去。

庞大飞机降落在滇西春城机场，滇西省委书记省长都赶到了两处事发地点，前来接机的是滇西常委省长，谭纶站在后排，看他脸色苍白的跟戴静说话，就问身旁的中纪委特派专员冯默：“冯专员，省纪委的人没来”

冯默在中纪委是正厅级的干部，下来时中纪委书记跟他提过，这次调查将由以他为主。省纪委这边是全力配合，监督局自也不例外。

“没看到。”冯默摇摇头，跟谭纶搭配他有些意见。

他理想中的人是赵勃或马晓苏，毕竟谭纶太年轻，履历再辉煌，也无法掩盖他经验上的不足，何况，他老给纪委这边找事，纪委里对他的风评不太好。

不过中纪委中组部都是最紧要的党的部门，他也不会在表现上给谭纶脸色瞧。

“要是省纪委这边护着那李中磊的话，就麻烦了。”

谭纶皱眉说，这次调查任务说来也不难，就只要将李中磊先找过来进行谈话，再跟周边的人了解他的情况，看能不能找到他的把柄，要真有问题，那就定他的罪就好了。

这滇西交通厅还好，河南那边可是下马了好几个交通厅长。

“戴局长要去现场，咱们先去省纪委看看。”冯默说道。

谭纶一点头，就跟冯默上了滇西省政府给安排的轿车，远远瞧着一辆波音737降落，就给穆陈风发了个短信，让他和胡冲先去查查春玉和春长公路的施工方。

、第三十四章 滇西2

已然能确定是豆腐渣工程的话，那施工方是怎么都脱不了干系的。

瞧冯默人如其名不爱说话，谭纶也只好瞧着窗外在看。

春城算是西南整镇，西部诸省的省会中也排名靠前，但经济发展的优势不太明显，跟贵阳能依托贵州的黑金资源这种明显的依托都比不了。

虽号称四季如春，旅游业发达，但旅游业毕竟是小规模的服务业，要是对体量不大的城市来说还好，要对省会或是一省来说，那就有所欠缺了。

街道倒还整洁，别的嘛谭纶想不到别的什么了。

“常书记去了现场让我配合冯专员和谭局长。”

来到省纪委道明来意，就有个瘦高个的中年人出来笑着跟冯默和谭纶握手，自我介绍是纪委常委成员，省检察院副院长兼反贪局长林薄。

“先看看李中磊的资料。”冯默淡淡地说。

林薄就将冯默和谭纶领到办公室，将早准备好的资料递给两人。

李中磊，现年44岁，出生于滇西长坊，18岁入党，毕业于山西太原大学建筑专业，于22岁参加工作。先在滇西省测绘局做研究员，后来做到副总工程师调入交通厅任高速管理处处长。41岁升做交通厅副厅长，主管高速公路建设，43岁破格提拔为交通厅厅长。

“从他任职期间的工作来看，没有任何问题。”林薄说。

谭纶倒不大信任林薄，随着财富的增加加速，纪委也不是铁板一块，可说整个体制泥沙俱下，不少衙内都深陷其中不可自拨。纪检机构仅能说是自律能力稍好，但谭纶也不会因为林薄帮李中磊说一句话，就怀疑他跟李中磊是同党。

“既然没有问题，怎么春玉和春长公路会出现地陷的问题”冯默冷声说，“建成通车才不超过两年。”

林薄苦笑说：“冯专员，我们下面的公路情况跟京城不一样，这许多地方都有很多超载的车辆上路，就是刚修的路，路面也受不了超过30吨的大卡车常期碾压，这不是滇西一个地方的问题。”

冯默还想再说，谭纶就说：“这倒是实情，我在南海工作时就遇到过。倒不是说高速公路收费的问题，才使得卡车司机逼得要超载，这里面还有个思想问题。大多数的卡车司机都是借钱来买的车，那从银行贷款，或是问亲戚借的就不说了，还有问高利贷借的。那急着还钱，就想要挣多些钱。就采取了超载的方式”

“就超载本身来说，这对车辆的损害也不轻，要抛下这点，那几乎多赚的钱也不能算多了。还有就是冲卡问题，超载车辆害怕在收费站过秤，就经常采取冲过收费站的行为。一般都是夜间，一辆贴着一辆，几乎间隔不到10公分。那高速公路的挡杆想要放下来拦开都不到”

“除非是有交管局或是交警在现场，但那些超载司机胆大的连交警在都敢冲卡。特别是欠发达地区，这种情况极为严重。倒是在北方和沿海地区比较少见了。其实要是正规载重的卡车，扣掉油钱和过路费不是没有赚的，只是赚的相对少一些。”

林薄听得一愣，完全没想到这位中组部的副局长会对超载现象也了如指掌。

冯默沉默不语，谭纶说：“但将工程问题推托到超载方面，就有些说不过去了。毕竟超载是少数，就是湘南那边来说，超载成风，也没见到会有将地面直接压陷下去20的情况。这建筑高速公路，地下要浇灌水泥，怎么可能变成几乎是空心的”

冯默点头说：“李厅长现在还在事故现场”

“是，一接到高速公路管理局的电话，李厅长就赶去了。”