睡到半夜，公寓叫起肖远航，他洗漱之后下楼到食堂吃饭。然后到车站接车。3187次编组只有9辆，肖远航看一圈车没用上十分钟的时间，上了守车一看，两名中年男子已经把香烟装上了守车，都是麻袋包裹的，码放在守车的前端，大约有十五六箱的样子。

一中年男子见肖远航上来了，走过来给肖远航敬了一支烟，说：“肖车长。司机那边我已经说好了，古河进站前会给我们摞一闸，到时我们把扔下去，下面有我们的人接烟。”

“嗯”中年男子这次拿出来的是良友烟。肖远航答应了一声，接过来点上，然后坐到了望窗前的位置上，用手信号灯照明。填写着乘务ri志。

列车快要到达古河的时候，天已经蒙蒙亮了，两名中年男子就开始忙乎了起来。分别把香烟搬到守车的前面和后面的通过台上，列车越过了古河站的预告信号机，在到达进站信号机前猛然间开始减速，肖远航从了望窗看到前面的线路旁有几个在摆手示意的时候，列车的速度也就五六公里的样子，和人行的速度差不多。

两名中年男子看到同伴的示意后，一前一后开始往车下扔香烟，不到1分钟的时间，就把香烟全部扔了下去，同时，两人也从车上跳了下去，然后冲肖远航挥手再见我。司机看到他们挥手后，加快了速度进站。

这次乘务之后，肖远航开始和其它运转车长一样，正常的排交路，又走了两趟车，感觉已经很顺手了，其实，铁路上基本都是熟练工种，需要高技术的地方不多，大多都工程部门里，其它工种只要你熟悉规章，熟悉其工作程序，想要上手都不难。

这一天肖远航乘务古河至chun城的2048次直货列车，从古河发车后，他坐在执乘的了望前的坐位上，往乘务ri志上填写着开车时刻，心里想着到达chun城能休息一整夜，正好可以去医学院看望一下姜珊，自从姜珊进修走了之后，已经两个多月没见过她了。

等他回过神来的时候，看到乘务ri志上的ri期是9月11ri，这让他一下子想到的后世发生美国纽约的“911”事件，想想飞机撞击世贸大厦的那种场面，他的神情不由得有点恍惚，这件事情还得十几年以后才发生，暗笑自己有点杞人忧天了

突然，肖远航一下子由“911”事件联想到了“1011”重大行车事故，仔细回忆了一下，“1011”行车重大事故正是发生在1986年，也就是今年，今天是9月11ri，距离发生“1011”行车重大事故正好还有一个月的时间。

“911”事件肖远航可以不关心，但“1011”重大行车事故就发生在他身边，他不能不关心

1986年10月11ri，由古河开往辽城的2302次货物列车，由古河机务段的两台建设型蒸汽机车牵引，行至古河与辽城间的石头城车站时，由于司机打盹睡觉，对红sè的停车信号视而不见，列车40多公里的速度冲上了石头城车站的“绝户线”，冲出“绝户线”后，一头扎到“绝户线”前面的水泡子里，造成了两台机车报废，6名机车乘务员遇难的、震惊全路的重大事故

虽然这起事故的直接原因是机车乘务员打旽睡觉冒进信号造成的，但是由于当时执乘的古河列车段运转车长也在守车里睡着，没能及时发现，更没有及时采取紧急停车措施防止这件重大事故的发生，铁路局定古河列车段次要责任，这也是古河列车段自1947年建段以来唯一的重大事故，古河列车段当时的段长和党委书记因此被撤职。

由于时间过去的太长，肖远航已经记不得当时执乘的运转车长是谁了，但这起重大事故他的印象很深，最后，合并后的辽东铁路局新任局长张勇引咎辞职，黯然离去

想着想着，肖远航就激动了起来，既然重生了就绝不让这起重大事故再次发生，“911”事件他无能为力，但是“1011”这起重大事故只要想办法还是能防止的

s：感谢书友“新莊小郎君”、“麻烦的咔嚓”、“喵汪星球主人”的打赏未完待续。

第220章 又见姜珊

如果想防止这起重大事故的发生，办法只有一个，那就是到了10月10ri那天，想办法乘务2302次列车，之所以叫“1011”重大事故，就是在10月11ri那天发生的，2302次10月10ri晚8点42分由古河站始发，到达石头城车站的时间是次ri，也就是10月11ri的早2点50分，这个时间正是人困马乏的时候，因此，司机和运转车长都睡着了，才酿成了这场惨剧。

这是前世发生的事情，这一世能不能发生肖远航也不清楚，不过按照重生以后所发生的情况，历史还是按照原来的轨迹发展，而他的重生，只有改变了他和他身边一些人的命运，这在浩瀚的历史大cháo中，根本就是微不足道的事情。

如果想办法拿到10月10ri2302次货物列车的执乘权，在列车进入石头城车站前，肖远航便可以根本石头城车站的信号来判断，如果车站给的是停车信号，而司机不减速继续运行，他就可以果断的拉下紧急制动阀停车，防止这样一起xg质和后果都非常严重的重大事故，肖远航无疑就是立了大功

肖远航虽然想不起前世乘务2302次列车的那位运转车长姓名，但他知道那位运转车长是一位悲剧式的人物，他原来是古河车站的调车长，因为发生了调车一般事故，被降职为制动员，熬了三年之后好容易又当上了调车长，可是不长时间又出了一起调车一般事故，又被降为制动员，而后还是这个宿命，熬了几年又当了调车长，不长时间又出了事故，等他再次当上调车长后。说什么也不干调车的工作了，调到列车段当了一名运转车长，这种悲剧的宿命又降临到了他的头上

2302次列车在古河晚上8点42分开，第二天早上7点半到达辽城，许多到辽城办事或是做生意的人，都选择乘坐这趟列车去辽城，那天乘坐这趟列车的人有10多个，又是直货，没途没有甩挂作业，到了后半夜。他告诉坐车的人，说停车了就把他叫醒，然后就放心的睡着了。如果那天他防止了这起重大事故，那就是大功一件，悲剧的是，直到事故发生后列车猛然停了下来，坐车的人把他叫醒，他还不知道发生事故了呢后来他被公安带走调查一个多星期，最后才没有追究他法律责任。从那以后，他到列车的多种经营公司当了一名搬运工，再也不干运转工作了。

肖远航一路想着“1011”重大事故的事情，想着如何去防止。以运转车长每天一排交路的工作方式，还有一个月的时间，他根本算不出来那个时候他乘务哪趟列车，只能到时候再想办法了。

下午3点半。2048次列车正点到达省城chun城，与车站交接之后，肖远航来到了chun城乘务员公寓。到值班室报到签字后，看了一眼自己的返回的交路，是明天早上8点35分的2037次列车，在公寓简单的冲了一个澡，换上牛仔裤和t恤，出了公寓打了一辆出租车，向松江医学院而去。

这个时候chun城，出租车不多，车上也没有计价器，多少车费由司机根据路途的远近随意的要，而这时候的出租车大多都是“面的”，从乘务员公寓到松江医学院，大约20分钟左右的车程，司机张口就要15块钱，肖远航也懒得和他讲价，点点头表示同意。

到了松江医学院，肖远航交了车费下车一看手表，差10分钟5点，时间正好，他进了医学院的大门，直接向进修生的宿舍方向走去