还不行吗”

“我说的吧，这杯酒你必须喝”黄志玲见机举起酒杯与肖远航碰了一下杯，并首先把杯中酒给干了。肖远航也十分爽快的把杯中酒干了。

徐文博对肖远航的评价很高，让肖远航都有些汗颜了，他估计可能是高速公路的事情让他有感而发，为了赶紧转移这个话题，他才把话转到喝酒上。

肖远航酒杯刚放下，郭小泉就过来敬酒，这回他可不敢再问为什么了，一句话都在酒里了就把酒给干了。紧接着是马万里，黄志玲和郭小泉敬的酒他都喝了，就不差马万里这一个人了，因此十分爽快和马万里碰杯喝了。

这一番车轮战下来，肖远航至少比他们多喝了两杯酒，比徐文博多喝了三杯酒，就连徐文博看着都有些不好意思了，见黄志玲拎着酒瓶子过来又要敬肖远航的酒，急忙摆手说：“行了，行了，你们就别可一个人欺负了，你们喝你们的，我和小肖有几句话要说。”

徐书记发了话，黄志玲只好放过了肖远航，见徐文博要和肖远航说话，她转而过去敬马万里和郭小泉的酒。

徐文博说：“小肖，老五最近鼓捣要收购一家钢铁公司，听说是你鼓动他的。”

肖远航说：“是的，是我给他提的建议。我认为我们国家在未来的三十年里，经济会高速的发展，城市化进程不断的加快，钢材的需要量很大，正好小五哥手中还有那么多闲钱，与其放在银行睡大觉，还不如进行投资做一些对社会有益的事情呢。正好，他的各方面条件都比较成熟，我相信他能做好的。”

徐文博点了点头说：“这次他做的正事儿，家里人也都支持他，希望他能像你说的一样，能把这件事情做好吧。不过，你还得为他把把关，他现在最听你的话。”

肖远航说：“小五哥在收购这家钢铁公司之前，打电话和我商量过，我也很赞成他的策略，钢铁企业不是说你有钱就能干成的，收购一家濒临倒闭的钢铁公司，不但收购了它的技术，包括技术人才和熟练工人也一步到位，这样再投入资金对钢铁公司进行扩能和改造，同时引进高技术人才，就会大大的缩短发展进程的。”

“嗯”徐文博点了点头说：“我去趟卫生间，你跟我来一下。”

肖远航起身跟随徐文博出了包房，郭小泉、马万里和黄志玲都清楚徐文博有事情要和肖远航单独说，都很自觉的没有跟出来。

在走廊里，徐文博对肖远航说：“小肖，你这次带着老五到日本的事情对老爷子促动很大，他很感谢你把老五带上了正道，因此，他希望今年春节的时候能到京城去一趟见个面。”

肖远航一听徐老爷子要见他，心中是十分的惊喜，徐老爷子是什么人在他的心目中，那就是至高无上的存在，没有比这再激动人心的事情了，激动的说：“好好好，我一定随叫随到”

徐文博沉吟了一下说：“小肖，这样吧，初一到初五老爷子都有安排了，你就初六来京城吧，我安排你晚上和老爷子见面。”

“好的，好的”肖远航急忙连声答应下来。今年春节肖远航是初一值班，初二到初四无论家里的亲戚还是工作上的各方面关系都需要走动一下，这样正好可以初起身赴京，初六与徐老见面，初七则去常部长拜访。

徐文博说：“好的，那就先这样，到时候我再通知你。”这时正好走到了卫生间门口，徐文博推门便走了进去。

肖远航站在门口一边等着徐文博，一边思考着这次赴京给徐老和常部长带些什么礼物，初次登门，礼物是必须的，但具体送什么礼物，他心里一点底出没有，不知道徐老和常部长都喜欢什么

s：今天在车上热得差点中署，晚上9点多到家的，看到牧猪放歌的万赏，本想加更的，可脑袋混酱酱的，勉强写了3000多字就再也写不下去了，明后天都有事情，争取周一加更，感谢兄弟们的月票未完待续。。

第637章 黑名单

春运正式开始，从铁路局到铁路分局，无一例外把列车的正点率列为重点工作，一般时期，旅客列车的正点率达到97，货车的正点率达到95就算完成指标，春运一开始，路局和分局就把旅客列车的正点率指标提高到99，货车正点率指标提高到了98，这给古河站的运输生产极大的压力。

数九寒冬，天冷路滑，调车作业环境十分的艰苦，列车正点率一提升，运输车间面临着严峻的考验。年前正好货运量急剧增加的时期，现在古河站每天平均办理货车2600辆左右，这几乎达到了古河站设计的最大能力，五台调车机日夜不停的作业，才勉强能维持正常的运输秩序，容不得出现半点差错，一旦出现差错，中转时间和正点率都无法完成指标，最重要的是还要保证安全生产。

古河站每天办理72对列车的到发解体和编组作业，除去办理的21对旅客列车到发外，其余51对为货物列车，到达的51列车货车的正点率与古河的指标无关，出发的51列车的正点率计入古河的考核指标，货车正点率98就意味着每天最多可以晚点1列列车，多晚点1列就完不成指标，而旅客列车的正点率99则意味着，每天1列旅客列车都不能晚点。

早上的交班会，肖远航着实发了一顿火，原因是昨晚人为的原因，货车晚点3列，一下子就把正点率指标给拉了下来，而且，这个人为的原因还是很低级的错误，让肖远航实在太气愤了

昨晚后半夜2点35到达的2512次货物列车现车一共32辆，其中北道车17辆，南道车5辆。松江方向7辆，春城方向3辆，2点多钟正是天气最寒冷和人最困的时候，列车到达后，车号员张启东正趴在桌子上打盹，运转车长来到车号室交接货票时，他才迷迷糊糊的醒来，见是一位老运转车长，就询问列车的编组顺序对不对，运转车长告诉他全对。一点错没有，他就是运转车长办理了信用交接，根本没有出去核对现车，结果，现车的顺序整个一个大颠倒，调车组按照这个顺序解体后，各个方向的车辆就全乱套了

编组完开往辽东的方向2304次货物列车后，车号员张启东仍然没有出去核对现车，等运转车长发现现车不对的时候。距离开车时间只有不到10分钟的时间了，张启东闻讯急忙跑出去核对现车，结果发现把南道车、松江方向和春城方向的货车都编上了，这个时候重新甩挂编组根本来不及了。

因为2512次列车解体把各方向的车都开乱套了。现在想去组织去挂北道车都不知道在哪儿。车号组只好全体动员，按2512次解体甩车的所有4条线路抄车号，回来之后核对货票，半个小时之后才把这4条线路的货车到站理顺出来。2512次晚点1个小时才开出去，同时影响了后续编组出发的3311次和2044次货物列车。

如果是因为调车作业出现差错影响了列车正点，后半夜室外气温都达到了零下32度。还飘着小青雪，肖远航还能有情可原，但是，仅仅因为车号偷懒图省事，简化作业程序，不到站场核对现车，赞成了大面积的混乱，这是肖远航所不能容忍的。