“算是吧。”孟谦喝了一口茶,很不爽:“盲目跟风尤其是某个公知,是收钱了才处处针对公司的”
王曼文坐下来:“哗众取宠的人很多,尤其微博这个平台,假把式数不过来。我刚才去调查过,技术部的人对电池安全非常有信心,认为出问题的概率比传统锂离子电池低得多。”
“但群众不懂。”孟谦点出症结所在,“我们不可能公开所有的技术再说这种解释普通人也不懂。”
王曼文说:“那我们为何不搞公开的测试”
“这样也行。”孟谦点头,“我之前有想过配合华威,让有关部门参与,证明我们质量上的过关和稳定。”
“不去尝试”王曼文不解,“现在首要的是控制舆论,不管是有人哗众取宠还是收了钱财针对,我们的态度都要明确。”
“是的。”孟谦同意。
富国和华威沟通过,对于安全事故,平息质疑是首要的。
他们不能让网络上某些人乱发声音,特别是高速发展阶段,因为电池问题而引发质量危机,会严重损害品牌形象。甚至在与华威、苹果的协议上,如果新技术存在重大隐患,它们有权终止合作。
富国集团的发展,几乎就是靠着两家公司的独家授权资金推动的,一旦合同作废,它们需要归还这笔资金,这是最糟糕的局面。当然,目前的质疑声音并不算大,也只是某些大v和水军在推动。
然而在两家公司准备针对事故发言时,是非再起。
日本丰田,其旗下一家研究电池技术的公司,它们从特斯拉使用新型锂电的电动车身上,取出了富国集团的产品进行测试,并指出了它们在保护板方面的短板,以及可能引发的安全隐患。
不同于网络公知,丰田可是汽车界的巨头,对新能源汽车的投入也很大。现在它们站出来表达对新型锂电安全的担忧,并还抓住了材料结构上、电芯保护板上的未知和短板,真是打蛇打七寸
巨头在这时刻,发出这种态度,让质疑声一夜高涨
某些网站上,已经刊登“富国集团质量疑云”为题的新闻,快速报道了事件的前因后果。更有甚者,还成立专题页面,开始收集事故案例,刊登正反方的态度,很期待这事情的发展。
第099章 阴谋阳谋
从普通用户的存疑,到网络上的质疑,再到专业机构的发声。这一系列连贯的动作下来,即便富国集团产品质量过关,在没拿出站得住台面的证据前,他们也难以阻挡社会的舆论声音。
国外的苹果公司来电询问过,本该是国内的小事情,因为巨头的发声,消息已经传到了海外,组装了数百万部新机的苹果,不得不对这批电池存在担忧,万一也频繁事故,合作得泡汤。
孟谦本人也接到了刘建业的电话,他带来特斯拉那边的消息:“这件事情你给我透个底,这是动力电池合作的重要环节,有问题就趁事情还小赶紧补,绝不能强撑着到起事故了,再来检讨。”
“我跟你保证,安全是绝对过关的。但关键是,技术都是锂电体系下的,再怎么改变,它会发热、起火的特性都无法消除外界就抓着这点,以偏概全,把锂电体系的责任推卸到公司身上”
孟谦很头疼的去解释,锂体系就摆在那里,他虽然能保证比原有模式更安全、更稳定,但道理就好比一个人再怎么强化自己,也始终改变不了他是一个人,而不是一只老虎的事实。
刘建业作为一个良好的合作伙伴,并没有在困难时刻互相指责:“我帮你沟通特斯拉这边,媒体方面也能下手,你现在要在事情闹大前,把关系撇清,最好是证明它的安全性比传统更高。”
“我知道,公司正在抓紧检测,我也让华威那边重新来过,但我担心它们可能会为面子不承认,所以我需要官方的力量。”
“你想要权威部门来查”刘建业明白了。
“是的。”
刘建业说清楚:“官方态度的效果会更强,但反过来,如果真的存在缺陷,面临的危机也会更大。”
孟谦果断拿队友开刀:“先检查华威的手机,我不怕得罪它们。我这边的电池检测完毕后,再送上。”
“我帮你去联络。”刘建业说。
挂了电话,孟谦也松了口气,还好有人脉、背景广阔的朋友帮忙,就这次事件来说,华威起到的作用很小,它们甚至还在可能是手机引发的问题上遮遮掩掩,态度并不足够配合。
搞定眼前的事,孟谦思索着对策。
事业果然不会一帆风顺,特别是砸人饭碗,要搞垄断的行业。在富国集团没有成为真正的巨头前,任何一丝质疑和事故,都需要它们很谨慎的对待。但这不会让他害怕,只会让他更坚定。
王曼文的声音传来:“宗总带来最新消息。”
宗岩面带喜色,把手里的文件交给他:“电池检查结果出来了。第一起事故的手机,原因是当地电网的问题,据该区域居民反映,当时存在断电和突然来电的现象,事后充电器也被烧毁。”
“第二起是乌龙,用户的电池不是我们生产的,他替换过,在不清楚的情况下,用我们的专用快充去充电。事故的原因与我们的电池完全无关,只因为他擅自用快充去充普通的电池,责任在他。”
孟谦扫了几眼,针对第一起事故:“这么说的话,这起事故也是非常意外和巧合才能发生的”
“是的。”宗岩点头,“技术部跟我说过,这种情况极少会发生,我们只能提醒用户打雷停电时,尽量不充电,不打电话。”
“总算解决了。”孟谦是放心下来,主要问题都不在产品身上,顶多是日后对充电器和保护板加强防护。
宗岩说:“接下来可以送给政府机构检测,拿到证据后再进行澄清。”
“你负责处理。”孟谦说,他考虑下一件事:“我在想,丰田与我们无冤无仇,这么针对我们,有什么好处”
这也是公司很多人的疑问。
丰田的态度实在耐人寻味,富国集团与它们并没有结仇,顶多是在动力电池方面可能会交锋丰田研发的是氢燃料电池,并且已经在日本和美国加州推广,严格算起来,它们是竞争对手。
竞争对手
要这么说,日本和韩国都可以恨死富国集团它们是锂电池制造大国,尤其日本,松下、索尼等企业都有锂电业务,富国推出新技术后,将严重损害它们的利益,双方杠上也是迟早的。
但并不足以让丰田站到富国集团的对立面上,丰田的首要目的是推动电动汽车领域的发展,有了市场才能谈竞争。更重要的一点是,丰田是特斯拉的第十大股东,特斯拉掌管着电池工厂的运营。
富国集团和特斯拉都没有意向搞动力电池垄断,面向的是所有群体丰田作为大股东,同样能使用新电池。
除非丰田是跟特斯拉的合作不愉快先前埃隆马斯克曾评价丰田的燃料电池为“垃圾”。
宗岩听了分析,并不肯定:“没达到给我们落井下石的地步吧”
“好像也是。”孟谦琢磨着,“丰田就是要撕x,也该是跟特斯拉”
“或许它