霍东风叹了口气说：“考了，第一年不熟悉套路，没考上，第二年考上了。”

章晓龙平时话很少，不过霍东风是边学道派去接触章晓龙的先锋官，两人相对更熟，话自然也就多了。

“那你这”

“干了一年半，辞职了。实在不喜欢那份工作，整天报告总结讲话稿，沉闷无趣。因为我辞职，我爸三年没跟我说话。”

“现在呢”

“已经缓和了。我现在一年赚的，顶之前十年赚的还多。父母再怎么生气，初衷也是为了孩子生活得更好，我现在的收入水平在同学圈里不说顶尖，也算第一梯队，老家不少亲戚朋友都羡慕得不行，我爸也就转过这个弯了。”

聊了一会儿，话题回到了工作上。

边学道扭头问主抓投资的武思捷：“上次你说的那三个投资项目，考察得怎么样了”

武思捷整理一下思路，开口说道：“aho的人均营收与利润创造排名并不高，但它的人均利润排名比人均营收要高，说明aho的盈利性在同等规模公司里相当不错。”

“爱旅的人均营收与同程持平，但在人均利润上差了一大截，可看出爱旅的人效是比较低的，也就是说，同程与爱旅的员工创造出同一笔收入，爱旅员工是用更大成本拿下的单子。”

边学道听了，沉吟几秒，接着问道：“我听说还有资本对aho感兴趣，这么前沿的公司这么受关注，让我很意外。”

武思捷点头说：“通常情况下，资本对前景不明朗的项目是有一个观望期的，现在既然拿钱入场，不管是为了什么，肯定是存在利益契合点。”

洪诚夫接过话头说：“在投资领域，有一个心理，叫先机恐惧。当企业资本达到一定规模后，大家都担心失去某个新生领域的先机会对自身的生态造成致命伤害，出于这种恐惧，大多会拿钱出来掺一脚，砸钱烧钱抢市场，不管未来怎么样，先占个坑，进可攻退可守。”

“这样的新生领域，如果是大资本对小资本还好说，碾压而过就可以。但如果在资本层面势均力敌，就会出现半斤八两谁也压不死谁的局面，到最后，还是得走竞合的路子，几家分蛋糕，这块我让给你，那块你让给我，划分之前真金白银培育出来的客户群。”

说到这儿，洪诚夫看向章晓龙：“kki就是这种产品，我建议集团加快移动端布局，准备好资金抢占先机。”

边学道笑着点头说：“过了元旦，大家开个会碰一下，正式将推出kki提上日程。暂定给kki三个月的市场发酵期，然后再做综合评测。”

过了几秒钟，边学道铿锵地说：“kki只是第一步，我们最终要做的，是用有道智为的产品将用户包围，让有道智为成为人们生活的一部分，希望我们能走到那一天。”

12月29日中午，廖蓼从燕京飞抵沪市。

下午2点15分，廖蓼在外滩茂悦大酒店顶层总统套房里，跟边学道汇报最近一段时间的工作进展，以及昨晚燕京饭局上的沟通情况。

看着坐在对面的边学道，廖蓼嘴里说着工作，脑子里盘旋飞舞的却是“定都阁”。

她真的很想问问边学道，上次他说的“定都阁”，是不是真在跟她恶作剧。

廖蓼是个眼睛会说话的女人，所以尽管她没问出口，但边学道已经察觉到了廖蓼目光里的异样，于是他打断工作汇报，笑着说：“你别这样看我，我心里没底。”

被边学道这么一打岔，廖蓼无语了好几秒，运了运气说：“没底什么怕我扑过去吃了你”

“怕”

“”

边学道不接招，廖蓼怎么撩都没用。

而关于“定都阁”的事，廖蓼最终没有问出口，因为她觉得这事实在有点无厘头。

边学道不知道在廖蓼面前逃过一关，不过等定都阁开工建设，等几年后定都山上一座跟边学道描述的一模一样的定都阁拔地而起时，那乐子可就大了。

好吧

现在没精力管几年后的乐子，边学道开始忙着招待各路重量级来宾，其中就包括29号晚乘坐私人飞机飞抵沪市的埃隆马斯克。

第1196章 你认识吗

埃隆马斯克这趟中国之行是来还边学道人情的。

不久前，马斯克的sacex公司和orbitaatk公司分享了nasa美国国家航空航天局的36亿美元国际空间站货运合同，而这时，距离sacex首次火箭发射仅仅两年。

从技术积累和稳定性的角度考虑，要想顺利完成nasa的合同，马斯克有很多工作要做。

所以，三个月前马斯克每周工作90小时，最近两个月，他每周的工作时间达到惊人的110小时，可即便如此，他还是从百忙中抽出时间飞抵沪市参加酒会，来给边学道捧场。

原因很简单，马斯克视边学道为朋友，互相站台是朋友之间的默契，而且马斯克也想通过这次中国行给特斯拉tes进入中国铺垫出一条路。

事实上，在马斯克的计划里，中国市场一直是特斯拉tes全球战略的几大中心之一。

相对于曲高和寡的sacex，特斯拉tes无疑离普通人的生活更近，当然，这个“普通”要打上引号，因为tesodes的价格并不亲民。

不过长期看，特斯拉汽车的售价是可以期待的，因为只要技术成熟，批量生产，充电网络铺开，甚至在国内建厂，价格肯定会降下来，但即便降下来，产品面对的也肯定是有环保意识的中高收入人群。

可就算只面向中高收入人群，经济高速发展的中国依然是一个非常有潜力的市场，足够成为特斯拉全球战略的支点之一。

所以，马斯克怀揣着考察、接触的目的开始了中国行。

跟边学道不同，马斯克是个急性子。

12月29日晚，边学道亲自到机场接机，两人坐在车里，驶出机场还没有5分钟，马斯克就问边学道：“我想设立特斯拉tes中国总部，燕京和沪市，你建议选哪里”

没想到一见面马斯克就问这么“敏感”的问题，边学道略一沉吟，回答说：“感性选择沪市，理性选择燕京。”

马斯克听了，思索了足足有一分多钟，看着边学道说：“我以为你会说理性选择沪市，感性选择燕京，没想到你说的正好相反。”

边学道笑容可掬地说：“你能这么想，说明来之前你做过功课。”

马斯克点头：“我咨询了公司里的华裔工程师，还特意抽出几小时看了三本关于中国文化的书。”

知道马斯克有看书超级快的“天赋技能”，边学道就没在“几小时看三本书”这个问题上纠结，他笑呵呵地说：“研究文化，方向是对的，但还不够，还有两个字需要研究国情。”

马斯克是个一点就通的人，听边学道说完，略一消化，他转而问道：“城市争抢外资落地肯定要拿出一些优惠政策，对优惠政策，你有什么好的建议”

优惠政策

马斯克这个问题，让边学道有种胳膊肘朝外拐的感觉。

可是转念一想，tes真要进入中国，几大有望争取的城市肯定抢破头，到那时，不用边学道给出建议，各城市自己就会拿出最有竞争力的优惠条件争取tes的青睐。

所以，现在说点实话也无所谓，只不过在说实话之前，边学道想要先从马斯克嘴里听点实话。

于是，边学道沉吟几秒，问马斯克：“在你的计划里，准备哪年把特斯拉汽车带进中国”

这个问题涉及企业战略，盯着边学道看了两秒，马斯克严肃地说：“计划是2013年，如果各环节进展顺利，2012年也有可能。”

“哦”边学道闻言缓缓点头，然后摸着下巴想了几秒，开口说：“我从我的渠道听到一个消息，两年之内，中国的燕京、沪市等大城市为了解决城市交通拥堵问题