虽然jf17的机动性能确实不如s30k,毕竟jf17的基础来自j7,而且处于控制成本的目的,总体设计趋于保守,但是依靠更先进的格斗导弹,以及并不比s30k差的光电瞄准系统,jf17在格斗空战中未必会败给s30k,胜负各半的样子,因此更多的是看飞行员的素质。
显然,要说到飞行员的素质,那就更加没得比了。
别忘了,巴基斯坦与华夏每年都要举行一次大规模的空军联合训练演习,而且持续时间往往在一个月左右。
按照管理,基本上是在两国轮流举行。
当然,受到美国的限制,巴基斯坦空军能够派去参加联合训练演习的,肯定是jf17等来自华夏的战斗机。
正是通过与华夏进行的联合训练演习,巴基斯坦空军的飞行员拥有非常丰富的经验。
在对付s30k这类重型战斗机方面,更加如此。
别忘了,华夏有数百架跟s30k同出一门的s27sk、s30kk等重型战斗机,还有自行生产的j11等重型战斗机。
为了照顾巴基斯坦空军,华夏每年都会派出j11之类的重型战斗机参与联合训练。
正是通过与华夏空军的对练,巴基斯坦空军对重型战斗机了如指掌。
虽然华夏的s系列战斗机,以及自产的j11与印度的s30k有一些区别,比如没有矢量喷管,但是在本质上的区别并不大,在训练与演习中,足以用来模拟s30k扮演巴基斯坦战斗机的假想敌。
印度呢
显然,印度空军的飞行员根本就没有这样的机会。
为什么
在印度能够找到的演习对手中,没有一家拥有jf17,而且印度空军也没有装备类似的轻型战斗机。
能够跟jf17算得上一代的,只有,而印度空军并没有大量采购这种战斗机。
此外,与jf17的飞行品质有着明显的区别。
显然,印度要想在和平时期找到一个跟巴基斯坦空军类似的对手进行训练,几乎是不可能的事情。
那么,印度空军的飞行员又去哪里获得对付jf17的经验呢
其实,这也正是在采购了“阵风”、f16ef与f35a之后,印度空军把s30k从制空任务中解脱出来,让其回归重型多用途战斗机的角色,以执行对地打击任务为主的关键原因。
说得更直接一点,这种曾经被印度空军抱以厚望的重型战斗机,早以不是印度空军的绝对主力了。
至少,在制空作战方面,300多架s30k已经退居二线。
20171113 16:36:1045095174
第549章 虚幻的优势
其实,早在十年前,印度空军就发现了s30k的问题。
使用麻烦,故障频出,维护困难,保养昂贵,而且维持的费用极为高昂,俄罗斯的售后服务还经常不到位。
比如,当年只是因为矢量喷管的质量问题,就上让百架s30k趴窝。
当然,也不能完全怪俄罗斯。
在很大的程度上,还是印度的责任,即印度斯坦航空公司的问题极为严重,由其维护过的s30k几乎都出了问题,甚至爆出了用报废翻修之后的发动机来冒充新式发动机的严重丑闻。
只是,落到实处,最大的问题还是维持费用太过昂贵。
就拿发动机来说,a31的使用寿命仅仅2000小时,因此一架s30k至少需要六台发动机。
只是采购这六台发动机,就需要上千万美元。
此外,油耗也是一个极为巨大的问题。
进行一次高强度训练,在空中飞行3个小时左右,一架s30k就要烧掉大约8吨航空煤油。
如果是一架单发中型战斗机的话,也就3吨左右。
按照印度空军做的统计,s30k每飞一个小时,就要烧掉大约10万美元,每年用在300架s30k上的费用高达数十亿美元。
要知道,这还是每架年均飞行时间不到100小时的费用。
如果按照正常的使用强度,也就是每架每年飞行200到300个小时,那么只是这些战斗机就能烧光印度空军的经费。
说白了,印度空军根本养不起重型战斗机。
不是说印度空军的预算不够,而是对于没有工业底子的印度来说,什么都得进口,那么用什么都非常昂贵。
结果就是,印度空军开始向中型战斗机靠拢。
当年,印度总理去法国,用80多亿美元购买了36架“阵风”。
在很长一段时间内,这些“阵风”是印度空军的绝对主力,甚至可以说是顶梁柱,地位远在s30k之上。
为什么这么说
买回来的这36架“阵风”分为两个大队,全都部署在面向华夏的威胁方向上,被印度空军当成了对付华夏空军的利器。
只是,这些“阵风”实在是太贵了。
不是说法国战斗机不好,只是贵得让印度根本消受不起。
要知道,按照最初的计划,印度打算采购100多架“阵风”来顶替大批即将达到服役寿命的g战斗机。
如果价格谈得拢的话,印度还真的买回来一百多架,也就不存在采购美国战斗机的事情了。
可惜的是,法国人不会做买卖,或者说法国人自视太高。
当然,这也与印度有关,即印度既想压到最低价格,还想获得最好的服务,而法国人显然无法接受。
搞到最后,也就只购买了36架。
问题是,s30k着实养不起,那该怎么办
结果就是,印度人选来选去,最终选择了已经被美国淘汰,而且正在全世界做清仓大甩卖的f16。
这种已经落后,而且即将被淘汰的战斗机,被美国人重新包装一番之后,以高大上的先进战斗机卖给了印度,还卖出了一个让人难以想象的天价,甚至连生产线都一并处理给了印度。
结果,150架f16ef成为了印度空军的绝对主力。
当然,印度为此付出