与外界预料的不一样，昆盘棉高铁路并没有对外招标。

磐石集团、磐石钢铁公司、磐石造船公司、磐石航运公司、磐石航空公司、磐石汽车集团、磐石手机与电脑公司、磐石传媒公司、磐石电信公司、磐石经纪公司、磐石搜索引擎公司、磐石贸易公司、磐石游戏公司、磐石即时通讯与社交网络公司，龙政整合旗下的十四家大型跨国公司，从中寻找出合适的人员，经过拆分、整合，正式组建磐石高铁路公司。

因为刚刚组合完毕，所以外界并不知道龙政旗下的第十五家大型跨国公司磐石高铁路公司，已经在磐石王国境内成立并且投入到昆盘棉高铁路的规划建设之中。

北起滇省省会昆明、途径磐石王国、南至孟邦共和国府毛淡棉，昆盘棉高铁路的建设牵动着沿途各个地方的注意力。

一九九六年，全球的高铁路系统，只有日本的新干线趋于成熟。

龙政不会想当然地以为凭借刚刚组建的磐石高铁路公司，就能独立研出媲美新干线的高铁路系统。

凭借与日本政府的良好关系，磐石高铁路公司得以以较低的价格，使用日本新干线的高铁路技术。

这便预示着，即将建设的昆盘棉高铁路，将是日本新干线技术次向海外输出。

北起滇省省会昆明、途径磐石王国、南至孟邦共和国，昆盘棉高铁路从北到南，依次经过华国滇省、掸邦共和国、磐石王国、克耶邦共和国、克伦邦共和国、孟邦共和国。

在华国的整体展战略中，沿海省份以及帝都属于重点扶持对象，地处边陲的滇省区域位置极差，为了华国的整体展，只能做出牺牲，先期作为自然资源和人力资源的重要输出省份，支援东部地区快展。

华国的整体展战略，滇省地方无力，只能怀着“自己动手丰衣足食”的无奈，在彷徨中寻找出路。