小、设计新颖，符合大众化的方向。”

赵国阳侃侃而谈道：“举个例子吧，雷诺的丽人行微型车，在欧洲地区销量一直是非常靠前的，拿过好几次年度冠军吧”

“在这方面，就算是大众这样的巨头，也要逊色他们一筹。”

“只是可惜，法兰西汽车工业的弱点也很明显。那就是在豪华车、跑车领域，缺乏足够的竞争力。”

“原本，承载了法兰西汽车工业豪车、跑车希望的雷诺公司，在八十年代和日耳曼系汽车公司的竞争中落败，使得法兰西在这方面更是捉襟见肘。”

“不得不说，这是法兰西汽车工业的一个遗憾”

喟叹一声之后，赵国阳连忙收拾下心情继续说道：“当然了，法兰西汽车工业的基础还是非常牢固的，技术上也一点不落后。”

“未来，只要他们把握好发展的方向，迎合消费者的需求，至少在中小型车的竞争力方面，还是没有任何问题的”

赵国阳说完这一段之后，就对斯柯达拉尔森点头致意了一下，表示自己对于法兰西汽车的分析就到此为止了。

看到他的目光瞥过来，斯柯达拉尔森脸上的震惊之色这才渐渐消散。

不大一会热，会议室里“啪啪啪”的掌声渐渐响起。

哈塞尔一边鼓掌，一边感慨不已：“赵研究员的这番分析真是太深刻了，佩服佩服”

确实，哈塞尔虽然是“斯柯达汽车公司”的技术大拿，对世界各国的汽车工业水平，也有一个大概的了解。

但是要他像刚刚赵国阳那般，如此详细将一个国家的汽车工业分析得如此透彻，那肯定是做不到。

很显然，赵国阳的这番表现，彻底征服了这位“斯柯达”的研发部主任。

相比哈塞尔对技术上的追求，斯柯达拉尔森则是更看重赵国阳对一国汽车工业的“发展趋势”方面的见解。

掌声渐渐消散之后，斯柯达拉尔森就笑着说道：“赵研究员，既然已经开口了，不如就把美利坚、日耳曼、岛国这几大汽车生产国也帮咱们分析一番”

“呃”对这位“得寸进尺”的拉尔森先生，赵国阳也实在有些无奈。

老实说，这种分析，绝对是吃力不讨好的事。

不光要分析的符合大家的正常思维，还要有亮点、有与众不同的地方，可不是那么容易的。

最关键的是，自己这番卖力的解说，是没有任何好处可拿，这让赵国阳就有些气馁。

要知道，重生之前，他的一次演讲可是至少有六位数进账。

但是没办法，既然都已经这样了，就不好半途而废。

赵国阳摸了摸鼻子，也只能硬着头皮继续开始自己卖力的演讲咯。

“唔，下面我和大家说说对美利坚汽车工业的看法好了”

在一群大佬的纷纷点头之下，赵国阳就缓缓开声道：“美利坚的汽车发展历史，没什么好说的。这个国家自从上世纪末，工业水平就一直居于世界前列。”

“具体到汽车工业上，1913年，福特公司首先在生产中，使用流水线装配的概念，给汽车工业带来了革命性的变化”

“汽车工业，在美利坚已经有了近百年的发展历史。它强大的国力，使得它很容易就主宰了世界汽车工业。”

“通用汽车，不仅是世界最大的汽车公司，也是世界上首屈一指的跨国集团”

“即使六七十年代开始，日耳曼汽车工业水平，有一个突飞猛进，但暂时还是动摇不了通用的行业老大的地位。”

第546章 拉尔森想要的结果

“斯柯达综合业务大楼”顶楼的多媒体会议室内，赵国阳对法兰西、美利坚汽车工业的发展状况，分别做了客观点评。

他观点之犀利、点评之精准，让“斯柯达”在座的诸位大佬们，听得都有些不敢相信。

斯柯达拉尔森和公司的首席执行官罗西基，在交换了一下眼神之后，就开声道：“赵研究员，你的这番分析，实在是深入透彻，让人佩服啊”

“现在，我更期待赵研究员你，对岛国汽车工业和日耳曼汽车工业的评述了”

斯柯达拉尔森这话说出来之后，斯柯达公司的人就都点头附和不已。

确实，岛国的几大汽车企业，无论是“本田”、“丰田”还是“日产”，都是中小型轿车品牌力的佼佼者，也是“斯柯达汽车公司”的直接竞争对手。

所以对岛国的汽车工业发展状况，“斯柯达”这边的大佬们是非常关心。

至于日耳曼汽车工业，更是这十年、二十年来世界汽车行业的标杆，如果赵国阳这边也能给出一个精确的分析的话，那无疑是正中大家的下怀。

在斯柯达拉尔森表达的自己的意愿之后，赵国阳就“嗯”了一声点了点头，开始准备下面的讲述。

默默将脑中的信息整理了一下，赵国阳就慢慢开声道：“关于岛国汽车制造业的开山之人，一直还是有争议的，但作为一手创立东京汽车制造厂的吉田真太郎先生，应该是最被认可的一个。”

“岛国的汽车工业起步很早，但是因为战争失败的原因，它在一段时间内的发展受到了极大的牵制。”

“在50年代前期，美利坚、欧洲生产的汽车，充斥着岛国的汽车市场。并且，大有泛滥成灾的趋势。”

“特别是欧洲生产的小排量廉价汽车，对已经处于半毁灭状态的岛国汽车工业，更是构成了致命的威胁”

听赵国阳说到这里，“斯柯达汽车公司”的人，你看看我，我看看你，脸上都流出了一些笑意。

不用说，“斯柯达汽车公司”，也是在那个年代分食岛国这个汽车市场的几家企业之一。

对于这点，赵国阳心中自然是很清楚。

他之所以要提到这一段历史，其实也有引起“斯柯达”这边的人共鸣的意思。

稍微停顿了片刻，赵国阳继续开声道：“在风雨飘摇之际，岛国政府为了保护本国汽车产业，冒着和美利坚翻脸的风险，实施了一系列的重大措施。”

“他们在五十年代开始对进口汽车征收高达40的关税，同时严格禁止外国资本渗透国产汽车工业。”

“在此期间，一些小的汽车厂家为了生存，纷纷采取与国外厂家搞事业合作或技术合作。只有丰田集团，依靠自身力量，开发国产轿车。”

“然而，就在大家都不看好的情况下，丰田集团却最终走了出来。它和后来崛起的本田、日产一道，成了岛国汽车工业的三巨头。”

赵国阳扬起手臂说道：“可以毫不夸张的说，岛国汽车汽车的发展工业，是世界汽车生产大国之中，最为曲折的一个。”